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250 und kein Ende in Sicht: Großbritannien ist ein großer Sieger!

Sunday, 14 July 2019 19:07 GMT

Nach dem 80. Sieg in Jonathan Reas Karriere, der zum 250. für die britischen Piloten in der WorldSBK wurde, schauen wir auf die unglaubliche Dominanz dieser Nation, die in den 1980er Jahren begann, zurück.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) holte sich den Sieg in der Tissot Superpole Race bei der Geico U.S. Runde, und lieferte damit für Großbritannien den Rekord von 250 WorldSBK-Siegen ab. Der ersten Nation, die diesen Meilenstein in der Geschichte der WorldSBK überhaupt geschafft hat. Zu den 250 WorldSBK-Siegen hat Jonathan Rea 80 Stück beigetragen, und es sieht aus, als würde diese Zahl im Laufe seiner WorldSBK-Karriere noch anwachsen.

Die Siege des Vereinigten Königreichs in der WorldSBK begannen in der zweiten Saison dieser Meisterschaft im Jahr 1989, als Terry Rymer als Siebter der Startaufstellung in Manfeild/Neuseeland mit über 15 Sekunden Vorsprung gewann, mit einer dominierenden Vorstellung. Rymer sollte dieses Kunststück ein Jahr später an gleicher Stelle noch einmal wiedeholen, obwohl es das letzte mal für ihn sein sollte, dass er ein WorldSBK-Rennen gewann.

Rymers Sieg sollte vorerst der letzte Sieg für Großbritannien sein, bis zum zweiten Lauf in Donington Park, 1992, als der Youngster Carl Fogarty zu seinem ersten Sieg düste. Das erste Mal, dass ein britischer Pilot auf heimischem Boden gewann, mit 37 Wiederholungschancen. Bis zum Sieg im zweiten Rennen von Donington Park durch Jonathan Rea, 2019. Foggys erster Sieg in Donington Park im Jahr 1992 war der erste seiner insgesamt 59 Siege. Während andere Fahrer wie James Whitham, Neil Hodgson und John Reynolds in die Liste der britischen Gewinner im Laufe der nächsten zehn Jahre aufsteigen würden.

Hodgson nahm sich eine Auszeit von der WorldSBK, bis zum Jahr 2001, ein Jahr nachdem er als Wildcard-Fahrer seinen ersten Sieg in Donington Park eingefahren hatte – das erste 1-2 für Großbritannien, mit Landsmann Chris Walker. Es war im Jahr 2003, als sich Hodgson einen Namen machte, die Meisterschaft eroberte, mit 15 Laufsiegen.

2003 machten britische Piloten das Podest unter sich aus, als James Toseland den ersten Sieg seiner Karriere in Oschersleben in Rennen 2 einfuhr, flankiert von den Landsleuten Hodgson und Walker. Neue britische Sieger tauchten auf, unter anderem als Shane ‘Shakey’ Byrne mit einer Wildcard den Doppelsieg in Brands Hatch holte, etwas später im Jahr und vor mehr als 100.000 Fans machten sie zwei weitere rein britische Podien klar.

Nach dem ersten Sieg 2003 holte sich James Toseland die erste von zwei WorldSBK-Kronen im Jahr 2004 und nachdem er 2011 sein Leder an den Nagel gehängt hatte, hatte das Ass aus Sheffield 16 Siege eingefahren, inklusive acht und das erste Mal in der Karriere ein Doppel in seinem zweiten Meisterschaftsjahr 2007, als er beide Rennen von Brands Hatch gewann.

Es sollte dann eine ganze Weile dauern, bis es mit Titelerfolgen weiterging, aber die tapferen Briten gewannen weiter, mit dem ersten Auftauchen von Jonathan Rea im Jahr 2009 in Misano und vier Siegen von Leon Haslam später im Jahr 2010, zusammen mit Cal Crutchlow, und während Tom Sykes und Chaz Davies in den folgenden Jahren dazustießen und die Briten zurück auf der Titelstraßen waren.

Tom Sykes verpasste die WorldSBK-Krone um gerade mal 0,5 Punkte im Jahr 2012. Nach einer Saison, in der er sich als konstant erwies, ausgestattet mit vier Siegen. Aber im Jahr 2013 holte sich Sykes neun Siege, genug für den ersten und soweit auch einzigen WorldSBK-Titel. Er war nicht der einzige britische Sieger in dem Jahr, in dem auch Chaz Davies und Jonathan Rea ihr Ding machten. 2014 verlief nicht ganz so erfolgreich, aber 12 Siege waren drin.

Seit 2015 jedoch dominiert der Union Jack, mit den top drei Piloten in der Meisterschaft zwischen den Jahren 2015 und 2017 und sogar im Jahr 2018, als Rea und Davies das Tempo vorgaben. Seit 2015 haben Briten unglaubliche 106 Siege eingefahren, knapp die Hälfte wie in der Zeit vor dieser Periode. In den Jahren 2015, 2016 und 2017 gingen 75 Siege von 78 möglichen an Briten – bis heute unübertroffen. Kurz gesagt, die Briten kamen, gewannen und setzten die Benchmarke für den Rest der Piloten aus aller Welt, die es nun zu schlagen gilt. Können sie das schaffen?

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